夏汉关:创新不辍,小齿轮“转”出大世界
2022-10-21 08:22:00
来源:新华日报
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□ 本报记者 卢佳乐

“这个是差速器齿轮,这个是差速器总成,齿轮是差速器总成中的核心零件,总成的研发要求更高……”拿起公司的产品,江苏太平洋精锻科技股份有限公司党委书记、董事长夏汉关熟练地介绍道。而这些看似不起眼的“金属疙瘩”,已进入众多著名企业全球采购体系,市场占有率排名全国第一、全球第二。

如今,太平洋精锻科技已是业内举足轻重的“隐形冠军”,被工信部评为制造业单项冠军示范企业,但鲜有人知,几十年前,这家企业还是一个濒临倒闭的无名小厂。掌舵人夏汉关以数十年对科技创新的孜孜以求,带领企业走过艰难岁月,扭转乾坤。

太平洋精锻科技成立于1992年,在发展过程中由于缺乏核心技术,连续亏损,到2000年第二次濒临破产。危急时刻,夏汉关成为企业掌舵人。“那时员工们每天都在担心企业倒闭失业,人心惶惶。”夏汉关说,越是艰难越不能服输,“我只有一个信念,决不让企业倒闭!”

为改变企业现状,夏汉关瞄准了新产品研发作为突破口,然而举步维艰,资金成为最大的难题。怎么筹钱?他想到了抵押自己的房子,但一个人的力量显然不够,于是他将一起奋斗的另外25名骨干员工聚到一起,提出“私产公用”的想法,大家纷纷表示支持。于是,靠着26本房产证,夏汉关向银行贷款260万元用于新品研发,换取了企业重生的机会。

星光不负赶路人,夏汉关带领全厂上下艰苦奋斗,成功开发出高端乘用车精锻齿轮,得到专家和客户认可,并很快形成量产。2002年,企业终于实现扭亏为盈。

差速器是汽车传动系统中的核心部件之一,其作用是在汽车转弯或遇上不平整路面时,调整4个车轮的转速差,从而保持车辆的平衡,提升汽车安全性。而这种精准细微的调节,必须由差速器内一组精密的齿轮来完成。太平洋精锻科技便是差速器齿轮制造的行家里手,当年企业转型获得新生,正是得益于小齿轮的研发成功。

围绕小齿轮,夏汉关带领企业不断攻坚、突破。齿轮制造需用模具压制后一次成型,模具的精密程度、高稳定性,决定了差速器齿轮的高精度。从实现模具国产化开发应用,到取得国内外的领先地位,夏汉关和团队打造了世界汽车零配件行业的“中国精度”,使用其模具锻造出来的差速器齿轮,与设计数据之间的偏差,可以控制在0.02毫米之内。正是由于夏汉关团队这一系列超越毫厘之间的高标准,造就了太平洋精锻科技从差速器单个零件到总成的飞跃,并取得国家发明专利48件、实用新型专利156件,中国民企由此闪耀国际精锻舞台。

“夏总个人生活简朴,很多人都说他没有老总的派头,但他在企业投入方面,非常舍得。”公司设备总监黄辉介绍道。在太平洋精锻科技车间里,一台价值6000多万元的设备成为大家眼中的“宝贝”,这是几年前夏汉关咬牙买下的,太平洋精锻科技因此成为国内唯一拥有该设备的企业。“各大汽车公司看到企业拥有这样的高端设备,毫不犹豫抛出‘橄榄枝’。”黄辉自豪地说。在一次带队去国外企业参观学习时,夏汉关无意发现随团技术部副部长黄泽培在一款计算机前眼睛放光,当即拍板:“买,我支持!智能化的基础是数字化,数字化的基础是网络,网络化的基础是计算机。”回来后,黄泽培更加发奋,如今已成为金沙地下赌城市有突出贡献的中青年专家。

近5年来,太平洋精锻科技投入14068万元用于研发平台的软件和硬件建设,研发投入占销售收入比保持在5%左右,有力支撑了公司创新平台的建设和持续健康快速发展。如今,企业成功掌握了差速器总成设计制造核心技术,在国内外均设立了子公司,全面走向国际市场。

20多年来,夏汉关主持实施国家、省(部)级科技重大专项、科技攻关等课题20多项,获授权专利33件,获国家、省(部)级奖项16项,主持和参与起草国家标准6项、行业标准6项。

作者:  编辑:马丽花  
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